Dit is de nieuwe Ferrari 296 GTB, de instap Supercar van het Italiaanse merk om onder de F8-tributo en een rivaal te zitten met de recent onthulde plug-in Hybrid MClaren Artura .
De 296 GTB is ook de eerste zescilinderwegauto’s van Ferrari sinds de Dino 246 GT werd gelanceerd in 1974-en het is overhankelijk met technologie die is ontworpen om verbluffende prestaties te leveren met zo min mogelijk milieu-impact.
First Ferrari Electric Automobile om te lanceren in 2025
Ferrari heeft nog geen UK-specifieke prijs bevestigd voor de 296 GTB. Op het vasteland van Europa beginnen de prijzen vanaf € 269.000, wat zich vertaalt in ongeveer £ 230.000 onder de huidige wisselkoers. Modellen van de linkerhandschijf zullen in het voorjaar van 2022 kopers bereiken, met Britse auto’s die later in het jaar worden verwacht.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder
We beginnen met de aandrijflijn. Het is een plug-in hybride systeem gebaseerd op een 2,9-liter V6 met dubbele turbo, die in totaal 819 pk en 740 nm koppel produceert. Ferrari zegt dat dit genoeg is voor een 0-62 mph-tijd van 2,9 seconden en een topsnelheid van meer dan 205 mph.
De V6 is ook een schone velontwerp. Het heeft een 120-graden V-hoek, die helpt bij het mogelijk maken van de “hot-vee” turbocompressorconfiguratie, met de compressoren gemonteerd in de vallei gemaakt door de twee cilinderbanken van de V6. Ferrari zegt dat dit de prestaties verbetert, terwijl het ook het zwaartepunt van de supercar verlaagt, wat de hantering ten goede komt.