Een cross-party groep parlementsleden uit vier gekozen commissies heeft een rapport geschreven dat een nieuwe Clean Air Act vereist om het UK-probleem met de luchtverontreiniging aan te pakken.
Het rapport suggereert de oprichting van een nieuw Clean Air Fund, betaald door autofabrikanten op basis van een “vervuiler betaalt” -principe, om met luchtverontreiniging te gaan.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder
• Nieuwe emissiewetgeving waarschijnlijk als de overheid de strijd tegen de rechtbank verliest
De parlementsleden vereisen ook een nieuwe set wetten, genaamd de Clean Air Act, die “het recht op schone lucht in de Britse wetgeving zou verankeren”. Het onderzoek stelt ook voor om vooruit te komen vanaf 2040, de datum waaruit de verkoop van traditionele benzine en diesel zal worden verboden, “in overeenstemming met meer ambitieuze verplichtingen van over de hele wereld”.
Kamerleden van de milieu-audit, gezondheid en welzijn, evenals sociale zorg, transport, evenals het milieu, voedsel en commissies voor plattelandszaken brachten een “ongekend” gezamenlijk onderzoek naar voren, waarbij de regering beschuldigde van “meer bezorgd zijn met doos- tikken en tonen ook naleving dan het ondernemen van gedurfde, bevestigende actie ”.
Verdere op emissies gebaseerde belastingen-zoals de Londense T-lading en recente stijgingen in wegenbelasting voor dieselvoertuigen-worden ook door het rapport aangegeven, wat suggereert evenals kostenbeleid ”.