UK dat met zoveel mogelijk EV-oplaadproblemen

gaat, heeft het VK minder dan één nieuw openbaar oplaadpunt toegevoegd voor elke zes nieuwe plug-in voertuigen die in 2017 worden aangeboden, kan Automobile onthullen onthullen.
Een algemeen van 3.178 openbare connectoren van verschillende snelheden gingen online in de 12 maanden van januari tot december vorig jaar-maar de huidige afdeling voor transfercijfers tonen aan dat veel meer dan 20.000 plug-in voertuigen waren geregistreerd tijdens de allereerste negen maanden van exact dezelfde periode.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

Gegevens van de website van oplaadfaciliteiten Zapmap (ZAP-MAP.com) laten zien dat het VK eindigde in december met 14.093 laadpunten op 4.960 locaties, vergeleken met 10.986 en 4.042 aan het begin van 2017.
• Opladen van elektrische voertuigen in het VK: toptips
De gegevens omvatten openbare oplaadpunten die gratis zijn, plus die gerund door kaartgebaseerde oplaadschema’s zoals het polaire netwerk van ChargeMaster. De cijfers breken af ​​in drie classificaties-trage laders (meestal die gebaseerd op een drie-pins socketverbinding), snel (7-22 kW) evenals snel (50 kW en hoger). Het superchargernetwerk van Tesla is uitgesloten van de cijfers, omdat het beperkt is tot eigenaren van die voertuigen.
De tabel (hieronder) toont eveneens het aantal voertuigen dat in aanmerking komt voor een plug-in subsidie ​​in de respectieve gebieden. Dit is gebaseerd op gegevens van de DFT, net zo goed als eind september 2017, en omvat pure-elektrische, plug-in hybride en waterstofbrandstofcelauto’s-maar geen standalone hybriden zoals de Toyota Prius, of quadricycles zoals de Renault Twizy. Het sluit ook bestelwagens en motorfietsen uit.
De DFT-info toont aan dat tegen het einde van het derde kwartaal van vorig jaar bijna 113.000 voertuigen in aanmerking kwamen voor de plug-in subsidie ​​in het VK-100.145 in Engeland, 5.995 in Schotland, 2.365 in Wales, 1.610 in Noord-Ierland als evenals 2.283 auto’s waar de regio onbekend was.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *