Het Europees Parlement heeft een wet goedgekeurd om nieuwe auto-lawaainiveaus door 4 decibel te verminderen via een driefassplan dat in 2016 zal beginnen. De wetgeving vereist ook Alle elektrische auto’s om een articficiële noice te maken om voetgangers te waarschuwen voor hun aanwezigheid.
De Europese Unie zal het eerste deel van het driefasige plan implementeren vanaf 1 juli 2016. De tweede fase zal vanaf 2020 van kracht worden en het laatste deel in 2024. Het eerste deel van het voorgestelde plan van de EU is alleen van toepassing op NIEUW Motorgeluidslimieten in nieuwe voertuigtypen. De tweede en derde fasen zullen lagere decibelwaarden opleveren en omvatten ook alle nieuwe voertuigen die in 2022 en 2025 worden geproduceerd, twee jaar na het begin.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder
De nieuwe wetgeving vereist dat autofabrikanten EU-brede etikettering gebruiken om de ruis van hun auto’s in decibels weer te geven die vergelijkbaar zijn met de labels die al in gebruik zijn voor het weergeven van efficiëntiebeoordelingen en ruiskenmerken op banden om in de EU te kopen.
EU streeft naar 25 procent afname van geluidsvervuiling tegen 2026
Zodra het programma volledig is geïmplementeerd, zullen de niveaus van voertuiggeluidsvervuiling met 25 procent dalen. De huidige limieten zijn op 74 dB met voorgestelde limieten afgedekt bij 68 dB tegen 2026.
De eerste afname van 4-decibel is van toepassing op passagiersvoertuigen, bestelwagens, bussen en coaches met vrachtwagens onder een afname van 3 dB.
“Dit is een goed compromis voor iedereen,” zei Tsjechische conservatieve MEP, Miroslav Ouzky, over de beslissing. “[Het] zal werken om de gezondheid van Europese burgers op de lange termijn te beschermen”
Samen met de uitspraak over nieuwe auto’s werd ook een voorstel om elektrische auto’s luider te maken goedgekeurd. Het ‘akoestische voertuigwaarschuwingssysteem’ zal na een overgangsfase van vijf jaar verplicht worden gesteld voor alle elektrische auto’s in de EU. Van deze maatregelen wordt verwacht dat ze de verkeersveiligheid verbeteren en helpen bij het voorkomen van verwondingen van verkeersongevallen.