Polestar heeft zijn milieuvriendelijke referenties verder geschetst, maar wordt uiteindelijk een partner van het VN-ondersteunde exponentiële Roadmap-initiatief.
Het initiatief, onderdeel van de Race to Zero-campagne van de VN, moedigt zaken uit alle marktsegmenten aan om hun CO2-voetafdrukken snel te verminderen, evenals worden verdedigd door het bedrijfsleven volgens de 1,5 graden klimaatdoelstelling die is uiteengezet in de Parijse overeenkomst.
Nieuw 2024 Polestar 5 tot rivaliserende Porsche Taycan evenals Audi E-Tron GT
Dit betekent het beperken van een wereldwijde temperatuurboost tot 1,5 graden Celsius boven pre-industriële niveaus met actieve maatregelen.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder
Polestar verklaart dat het de koolstofemissies in zijn producten, productietechnieken en in zijn supply chain zal verminderen, waarbij het Zweedse merk de hybride-motorische Polestar 1 faseert om uiteindelijk een verkoper te zijn van alleen pure-elektrische voertuigen, evenals Greener EV -oplaadmethoden pushen.
Polestar heeft ook verklaard dat het zijn toekomstige koolstofemissies niet zal in evenwicht brengen door bomen te planten. In plaats daarvan verklaart het dat het de nodige emissies kan verminderen van de productiemethoden, waarbij Polestar essentiële wijzigingen aanbrengt in de methode die het zijn auto’s en vrachtwagens ontwikkelt, evenals zijn materialen bronnen.
Het bedrijf zal minder grondstoffen gebruiken, terwijl het duwt om zijn voertuigen recyclebaarder te maken, omdat het werkt aan het bouwen van een cirkelvormige economie. Het merk heeft al verklaard dat het tegen 2030 de allereerste klimaatneutrale (niet alleen koolstofneutrale) ter wereld produceert, met emissies die uit elk element van de supply chain, productie en gebruik van het voertuig zijn uitgeroeid.
De CEO van Polestar, Thomas Ingenlath, zei: “We luisteren naar de wetenschap die ons vertelt dat we niet snel voldoende bewegen om binnen het 1,5-graden klimaatdoel te blijven. De automobielsector kan hier een grote impact op hebben en dat we moeten opvoeren.
“Onze samenwerking met de exponentiële routekaartinspanning biedt ons de kans om samen te werken aan klimaatstrategieën met zaken die ons ambitieniveau delen. We hopen dit platform ook te gebruiken om de besluitvormers en het klimaatbeleid te beïnvloeden.
Ik heb nu onze twin-test van de Polestar 2 en het Tesla-ontwerp bekeken 3. Laten we uw gedachten begrijpen in het commentaargedeelte hieronder …