De achterstand van vitale rijbanenhersteldiensten die nodig zijn om Britse wegen zoveel te brengen als Common heeft een verbluffende £ 12,64 miljard bereikt, volgens cijfers gepubliceerd door de Asphalt Industry Alliance Alliance .
Het jaarlijkse alarmonderzoek van de AIA stelt dat, ondanks een gemiddelde stijging van de onderhoudsbudgetten van de snelweg van vier procent vorig jaar, het bedrag dat wordt besteed aan het opnieuw opduiken is gedaald als de ingenieurs van de Raad Highways -ingenieurs fondsen leiden tot het vullen van gaten. De AIA stelt dat dit slechts ‘de symptomen aanpakt, niet de remedie’.
Pothole claims: hoe u claimt voor kuilschade aan uw auto
“Degenen die verantwoordelijk zijn voor het behoud van onze lokale wegen naderen snel het punt waar ze niet langer zwaaien, maar verdrinken, aldus AIA -voorzitter Rick Green. “Ze hebben een wettelijke verantwoordelijkheid om onze wegen veilig te houden, maar platte financieringstoewijzingen aan het onderhoud van de rijbaan in reële termen – en stijgende kosten – geeft aan dat ze moeilijke opties moeten maken om hun netwerken vandaag open en veilig te houden, versus het verbeteren van de structurele duurzaamheid voor vandaag en morgen.”
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder
“Lokale snelwegteams hebben een wettelijke verantwoordelijkheid om onze wegen veilig te houden, maar hebben niet het geld om dit op een kosteneffectieve, proactieve manier te doen,” zei hij. “Dientengevolge, hoewel ze enkele kleine verbeteringen in oppervlakteomstandigheden melden, blijft de structuur van onze wegen afnemen. Hoewel oppervlakte-reparatiediensten een rol spelen om te spelen bij het verlengen van de levensduur van lokale wegen, zijn kortetermijnfixes, inclusief het vullen van gaten, indicatief voor een netwerk dat ‘aan de rand’ is en minder efficiënt en duurzaam is wanneer het betrekking heeft op het gebruik van materialen en Coole uitstoot van het hele leven. ”
Top 10 beste SUV’s om 2022 te kopen
Anti-pothole campagnevoerder Mark Morrell, ook bekend als ‘Mr Pothole’ toonde de opvattingen van veel automobilisten toen hij aan Auto Express vertelde: