De gerenommeerde Land Rover -verdediger ging twee jaar geleden uit de productie, maar het is nog niet helemaal dood. Om het 70 -jarig jubileum van het bedrijf dit jaar te markeren, lanceert het de snelste en vele krachtige versie die het ooit heeft geproduceerd.
De Defender Works V8 is een speciaal model van de Land Rover Classic Division, beperkt tot slechts 150 voorbeelden. Vanaf £ 150.000 – of £ 45.000 veel meer dan een Range Rover V8 Autobiography – is het de eerste V8 -verdediger die Land Rover al 20 jaar heeft geproduceerd.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder
• Beste 4x4s en SUV’s te koop
De Works V8 is een uitgebreid opnieuw ontworpen Collector’s Edition met een 400 pk 5.0-liter natuurlijk afgezogen V8; Ver van de 120 pk viercilinder dieselmotor wordt meestal aangeboden. In combinatie met een achttraps ZF-autobox met een sportmodus, zal het de SUV van 0-60 mph in een nauwelijks geloofwaardig 5,6 seconden afvuren en op een beperkte topsnelheid van 106 mph.
Zowel kortwielbasis 90 als Longwielbase 110-versies van de werken V8 zullen beschikbaar zijn. Naast de nieuwe motor strekt het werk zich uit tot passende opgestane remmen, exclusieve 18-inch lichtmetalen wielen met all-terrain banden en een handel met kit, waaronder op maat gemaakte veren, dempers en anti-rolbars.
De robuuste van de verdediger, overal waar de natuur niet is veranderd. Als zodanig heeft de Land Rover nog steeds een permanente vierwielaandrijving met een tweeversnellingsbak, evenals zware voor- en achterverschillen. De Works V8 behoudt ook levende assen voor en achter.
12
Anders dan de wielen, is de buitenkant praktisch volledig trouw aan het conventionele model. Er zijn acht carrosseriekleuren beschikbaar, waaronder twee satijnen afwerkingen, met een contrasterend zwart dak, wielarches en voorrooster. De deurgrepen, brandstofvullingsdop en motorkapletters zijn allemaal afgewerkt in bewerkt aluminium, terwijl ook bio-geleide koplampen zijn toegevoegd.
Binnen zijn lederen recaro -sportstoelen voorzien, plus het dashboard, deurpanelen en headlining zijn getrimd in leer. Land Rover Classic heeft ook zijn eigen infotainmentsysteem gemonteerd.
Een aantal krachtige Land Rover Classic-upgrades is ook gelanceerd voor bestaande verdedigers. Deze omvatten een dieselboost, plus opgestane ophanging en remkits.
Wat vind je van de Land Rover Defender werkt V8? Laat het ons hieronder weten …