Moke Worldwide heeft nieuw leven ingeblazen en heeft de traditionele kleine Moke verbeterd met een reeks chassis -tweaks, evenals een frisse, emissievriendelijke motor. Het vernieuwde ontwerp wordt nu aangeboden om te kopen, met prijzen vanaf £ 20.000. De productie zal strikt worden beperkt tot slechts 56 eenheden.
Toen de Moke in 1964 voor het eerst voor het eerst in de uitverkoop ging, werd het uitgerust met dezelfde carburated 848cc viercilinder A-serie motor gebruikt door de originele MINI. Om in lijn te blijven met de huidige emissieregels, heeft de herziene MOKe echter een geheel nieuwe 1,1-liter viercilinder benzinemotor, met dubbele overheadcams en eigentijdse brandstofinjectie.
Nieuwe kleine elektrische 2021 review
Naast lagere emissies levert de hedendaagse eenheid veel meer vermogen: output stijgt van de oorspronkelijke 34 pk en 60 Nm koppel tot 67 pk en 93 nm. De originele handmatige versnellingsbak van de Moke is ook verdwenen-in plaats daarvan bevindt zich een nieuwe automatische vierversnellingsbak. Drive gaat echter nog steeds naar de voorwielen, met de nieuwe aandrijflijn die een topsnelheid van 68 mph biedt, evenals een brandstofeconomisch klimaatfiguur van 34 mpg.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder
Het chassis van de Moke is ook een grondige revisie gekregen. De traditionele mini-sourced kegelspringophanging van het oorspronkelijke ontwerp is vooraan geruild voor hedendaagse MacPherson-stutten. De achterkant heeft nog steeds de opstelling van de oude auto van de oude auto – hoewel de rubberen kegels zijn verwisseld voor veel veerkrachtiger metalen veren.