Terwijl ik dit componeer, nemen discussies op hoog niveau locatie over de toekomst van een van de grootste en belangrijkste voertuigmerken van het Verenigd Koninkrijk: Vauxhall: Vauxhall: Vauxhall: Vauxhall: Vauxhall: Vauxhall: Vauxhall: Vauxhall .
GM, de Amerikaanse eigenaar van Vauxhall en Opel, is in gesprek met PSA, maker van Peugeot, Citroen en DS-auto’s, over de verkoop van zijn verliesmakende Europese bedrijf. Ondertussen maken Britse politici en vakbondsleiders zich zorgen over de dreiging van fabrieksafsluitingen.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder
Dit komt allemaal op een moment dat er echte hoop is voor Vauxhall en de line-up van Opel in Europa. Nieuwe SUV’s komen aan, terwijl de uitstekende Astra een sterke indicator biedt voor hoe geweldig de nieuwe insignes precies zal zijn. Ondertussen behoren de Ellesmere -haven en Luton -planten tot de meest productieve in Europa.
• Vauxhall -overname -gesprekken: volledige details
Maar waarom zou PSA merken willen kopen die rechtstreeks te maken hebben met hun bestaande line-ups? PSA -manager Carlos Tavares heeft zijn vaardigheden getoond om een noodlijdende onderneming om te draaien; Zijn plan ‘Back in the Race’, Morphing in ‘Push to Pass’, heeft enorme kostenbesparingen in de kosten aangekondigd, evenals indrukwekkend, gewilde nieuw product dat nu leidt tot sterke winst. Zou hij precies hetzelfde kunnen doen met zowel Vauxhall als Opel?
Er is geen twijfel dat PSA zou worden aangetrokken door het uithoudingsvermogen van GM’s merken in de sterkste markten van Europa: zowel Duitsland als het VK. evenals de efficiëntie van innovatie delen die de Volkswagen -groep zo effectief heeft bewezen, kan niet in twijfel worden getrokken.
• ‘Dingen zullen tot slot fascinerend worden voor DS in 2017’
Maar waar zouden zowel Vauxhall als Opel zitten tussen een herlevende Citroen, een geleidelijk indrukwekkende Peugeot en interessante nieuwe premium merk DS? Ik weet zeker dat Tavares een plan heeft, maar het zal een sterke moeten zijn.
Hoewel dit voor GM een geldelijke zin kan zijn, kan dit nog een voorbeeld blijken te zijn van deze fantastische Amerikaanse activiteiten die Europa oplevert – houd er rekening mee dat SAAB en Chevrolet? Laten we hopen dat PSA meer waarde ziet in zowel Vauxhall als Opel dan GM.
Wat geloof je van het heden specificeren van de algemene motoren en PSA -gesprekken? Laat ons hieronder begrijpen …