die voldoet aan de belangrijkste facelift van 2013, heeft Mercedes wanneer deze keer opnieuw de E-Klasse moet verbeteren, zij het op een minder radicale schaal dit keer rond. Van september te koop, is er nu een verbeterde gemeenschappelijke set in het hele bereik, waarbij alle variaties ook profiteren van veel meer kracht, lagere emissies en de nieuwe 9G-Tronic versnellingsbak van het Duitse merk.
Advertentie – Post gaat hieronder verder
In eigen huis ontwikkeld, zal de automatische transmissie met negen versnellingen worden gekoppeld als gebruikelijk voor de E350 Bluetec-motor in de salon, landgoed, coupé en cabriolet. Het ziet de CO2 -uitstoot afnemen met maar liefst 17 g/km, waarbij de coupé voorop loopt en slechts 136 g/km uitbrengt. Het economische klimaat heeft ook een vergelijkbare verbetering gezien, wat resulteert in maar liefst 5,4 mpg veel meer, afhankelijk van het ontwerp in kwestie, die allemaal zijn bereikt samen met de toevoeging van een extra 6bhp, waardoor de totale output maar liefst 254 pk is.
Het is een soortgelijk verhaal voor de E220 Bluetec Auto op instapniveau, hoewel het de bestaande 7G-Tronic ‘Box: Power is gestegen met 7 pk tot 175 pk, CO2 is met maar liefst 16 g/km gedaald, evenals het economische klimaat dat een verklaard bereikt bereikt 64.2mpg. De cabriolet breekt echter het cent-verstandige patroon, en geeft nu een extra 3G/km uit en verwerkt 1,2 mpg minder, die nu 129 g/km raakt, evenals 57,7 mpg
Bovendien naar de variëteit naar de Cabriolet en het vlaggenschip van Coupe E400 AMG Sport Spec, heeft Mercedes de kans gekend om deze trim AMG-lijn te hernoemen, terwijl het ook de capaciteit van de V6-motor verhoogt van 3,0-liter tot 3,5-liter. De emissies hier afnemen met een typisch van 16 g/km CO2, om ervoor te zorgen dat de cabriolet nu 168 g/km vrijgeeft, evenals de coupe 161G/km, beide beheren ongeveer 40 mpg.
• Beste gebruikte uitvoerende auto’s
Elke nieuwe E-Klasse krijgt standaardbotsingspreventie plus standaard ook gecreëerd om te voorkomen en het effect van botsingen te minimaliseren. Dit omvat autonome remtechnologie die werkt met maar liefst 62 mph moet de automobilist stoppen met werken om te reageren, en kan eveneens reageren op stationaire auto’s met maar liefst 30 km / u, of anders met een ongeluk met 24 mph stopt.
Optionele extra’s omvatten zowel de premium als de premium plus packs, waarvan Mercedes verklaart dat klanten 27 procent besparen over het afzonderlijk kopen van elk product. Voor de salon voegt de £ 2.695 premium -bundel een panoramisch zonnedak toe, split vouwen achterstoelen, omkering CAM en geheugenpakket. Premium Plus kost een bovendien £ 1.200, evenals in Keyless Go, het comfortpakket en een veel meer geavanceerd geluidssysteem.
Beide zijn beschikbaar op iets minder wanneer ze op het landgoed zijn gemonteerd, die respectievelijk £ 2.395 en £ 3.495 kosten, omdat de split -vouwstoelen en aangedreven bootlid al standaard zijn.